Componente di controllo del liquido J-Tron per il pompaggio dell'urea marina, aggiornamento Boost Green Shipping

Con l’accelerata trasformazione verde del settore marittimo globale, l’Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha controlli sempre più severi sulle emissioni di ossido di azoto (NOx) delle navi. Il sistema di denitrificazione della nave con riduzione catalitica selettiva (SCR) è diventato un'attrezzatura fondamentale per soddisfare le nuove normative sulle emissioni. Nel sistema SCR, l'erogazione precisa e stabile della soluzione di urea determina direttamente l'efficienza della denitrificazione : dopo l'iniezione atomizzata, la soluzione di urea reagisce con i gas di scarico della nave, il che può ridurre le emissioni di ossido di azoto di oltre l'80%. Pertanto, una soluzione affidabile per il controllo dei fluidi è diventata un supporto fondamentale per le compagnie di navigazione nel raggiungimento della conformità ambientale.

Tuttavia, lo scenario del pompaggio dell'urea marina pone molteplici sfide rigorose ai componenti di controllo dei liquidi: da un lato, la soluzione di urea tende a cristallizzarsi durante lo stoccaggio e il trasporto a lungo termine e presenta una certa corrosività, quindi le normali apparecchiature di controllo dei liquidi sono soggette a problemi come il blocco dello stantuffo e la corrosione del corpo della valvola; d'altro canto, gli urti, le vibrazioni e le fluttuazioni ambientali da alta a bassa temperatura affrontate dalle navi durante la navigazione influenzeranno direttamente la stabilità del flusso e la tenuta strutturale delle apparecchiature. Le tradizionali micropompe a ingranaggi e minielettrovalvole spesso causano fluttuazioni nell'efficienza della denitrificazione a causa dell'insufficiente adattabilità alle condizioni di lavoro, aumentando i costi di funzionamento e manutenzione.

In qualità di produttore professionale specializzato in micropompe a ingranaggi, minielettrovalvole e componenti per il controllo dei liquidi, J-Tron ha lanciato soluzioni personalizzate per il pompaggio di urea marina con sforzi mirati basati su anni di accumulo tecnico. I prodotti principali dell'azienda - micro pompa a ingranaggi e mini elettrovalvola - risolvono i punti critici del settore attraverso tre vantaggi tecnici fondamentali: in primo luogo, adottano un design migliorato resistente alla corrosione e gli ingranaggi sono realizzati in materiali speciali come PEEK modificato e carburo di tungsteno e la valvola adotta il corpo valvola PPS/POM, che può resistere a lungo alla corrosione della soluzione di urea ed evitare il rischio di cristallizzazione e blocco. In secondo luogo, la stabilità strutturale è ottimizzata : la micropompa a ingranaggi adotta un design di trasmissione a ingranaggi elicoidali, combinato con componenti di cuscinetti ad alta precisione, che possono comunque raggiungere una precisione di controllo del flusso di ±0,3 % nelle condizioni di lavoro accidentate delle navi; la mini elettrovalvola adotta la tecnologia di tenuta multidimensionale per eliminare il pericolo nascosto di perdite del fluido. In terzo luogo, fornisce un piano di adattamento flessibile, in grado di personalizzare la gamma di flusso, le specifiche di interfaccia e i moduli di controllo in base ai parametri del sistema SCR di navi di diverso tonnellaggio, soddisfacendo le diverse esigenze delle navi interne ai mercantili d'alto mare.

Allo stato attuale, i prodotti correlati a J-Tron hanno attirato l'attenzione di molte aziende nei settori della produzione di attrezzature marine e dei servizi di spedizione. In futuro, J-Tron continuerà ad approfondire la propria posizione nel campo della protezione dell’ambiente marino e a fornire prodotti e servizi più efficienti per il miglioramento ecologico del settore marittimo globale.